화재 부스터 펌프는 고급 품질과 함께 설정했습니다

기술적인 장점 :
1. 성능과 차원의 유럽 표준 BS EN733/DIN24255
2. 서비스할 때 펌프본체와 파이프라인을 방해하여야 하는 것 없이, 뒤로당김 밖 디자인.
3. 모든 모델들은 3 종류의 펌프 축과 베어링 커버만을 사용하고 부분을 교환할 수 있게 합니다.
4. 추진하는 것은 설계되는 것으로 최적화됩니다, 주입구가 확대된, 어떤 소용돌이가 아니고 효율적으로 물 펌프 넷 포지티브 석션 헤드를 공제하며, 그것이 작은 잡음으로 펌프 작업을 안정적이게 합니다.
5. 유지하도록 쉬운 펌프를 만드는 넥 링 구조를 입는 케이싱과 케이싱 커버 사용이 더 오랫동안 부분이 되게 만듭니다. 대치할 수 있는 밀봉 링이 장시간 동안 효율적으로 펌프 작업을 만듭니다
펌프 구성 :
1. 넌셀프 프라이밍, 싱글 스테이지, 편흡입, 수평선상이, 굴대 흡수와 근본적 방출, 펌프본체는 토대에 의해 고쳐집니다.
2. 태도의 방향을 지정하고 근본적 진동을 예방할 수 있는 베어링 받침대를 사용하, 회전부의 강성이 개선합니다.
3. 샤프트를 압축했고 깊은 과수원 그리스 윤활된 롤러베어링을 사용합니다
4. 펌프와 모터와 반유연성 결합을 연결하세요
5. 기준 착용할 수 있는 기계적 실링을 사용하세요.
6. TEFC 모터, 크기는 IEC기준에 따릅니다, 설치가 B3을 타이핑합니다

펌프 세트와 싸우는 NFPA20 무쇠 다단계층 원심력 화재를 만나세요

EDJ 시리즈는 패키지 화재 펌프 세트, 주펌프 (전기 모터에 의해 가동되)의 일반적으로 그것이 구성하는 자동적 화재 급수 시스템, (디젤 엔진에 의해 가동된) 펌프와 충압 펌프에 의한 입지입니다.이 모델은 미끄럼에 첨부되는 분리 제어기 또는 것이 장착되어 옵니다, 패키지가 또한 배출〔토출］ 밸브와 공통 헤더와 부속물을 포함합니다.
 

2. 작업 원칙

일반적으로 파이프 라인 네트워크의 압력은 저압이 P1과 고압 P2.When 사이에 위에서 말한 압력이 P1 보다 낮다는 것 이고, 펌프가 압력까지 자동적으로 시작되고 멈추지 않을 것이라고 주장하는 압력이 파이프 라인 네트워크의 누수에 P2.Due로 점진적으로 상승하고, 그것의 압력이 점진적으로 P1으로 떨어질 것이고, 그리고 나서 펌프를 유지하는 압력이 그와 같은 again.with를 자동적으로 시작할 것이고 반복 프로세스, 파이프 라인 네트워크의 압력이 P1과 P2 파이프 라인 네트워크의 압력이 P1 사이에 유지될 수 없는 모든 time.when과 P2 (물 사용량이 다량을 증가시키는 때인 예를 위해) 사이에 유지됩니다 그리고 최저 압력 P3으로 떨어지고, 계통 전력 공급이 파워-오프이거나, 전기적 펌프가 실패하면, 전기적 펌프가 자동적으로 시작될 것이고 압력이 Pw로 상승하고 소방 급수를 위해 요구에 부합할 것입니다, 압력은 계속해서 한계 압력 P4.then에 P3에서 떨어질 것이고 디젤 엔진 펌프 세트가 자동적으로 시작될 것이고 압력이 Pw로 상승하고 전기인 화재 물 supply.the를 위해 요구에 부합할 것이거나 디젤 엔진 펌프가 (자동 전환을 제외하고) 인간 판단 뒤에 손으로 중지될 것입니다.

3.각각 펌프 정보 (E+D+J) & 제어기 정보

.디젤 엔진 펌프

펌프는 수평선상 원심력 다계단 펌프입니다.

흐름 속도 : 3.75-500 m3/h
회전 속도 : 1450rpm,2950rpm
진행하세요 : 19-650m
전원 : 2.2kw-1050kw
캘리버 :40-250mm
작동 온도 범위 ≤ 105 Ｃ

디젤 엔진은 제진 테이블 고무 패드와 기반위에 고정되고 펌프가 직접적으로 전기 시스템 엔진의 전원 출력에따르면, 플렉시블 커플링을 통하여 디젤 엔진에 결합됩니다, 디젤 엔진이 쿠민스, 데우츠, 퍼킨스와 다른 중국 브랜드 엔진 (스행차이, 유차이, ec.) 일 수 있고 그것이 교류 발전기로 구성되고 모터, 연료 시스템, 윤활 시스템, 배기 계통, 등을 시작했습니다.

전동기 펌프와 충압 펌프

전기적 펌프가 수평선상 다계단 펌프라고, 우리는 또한 단지 고객의 펌프 스펙 요구조건에 따라서, 말 흡입 펌프와 분할 케이스 펌프를 선택할 수 있습니다.

모터는 농형 공업형이고 피트가 필요한 호스 전력 정격으로, 3개 단계에 적합하여서 증가했습니다.

충압 펌프 스펙은 디젤 엔진 & 전동기 펌프 상술에 따라서 선택될 것입니다.

제어기 정보

공통 제어기는 연강으로부터 제조되고 에폭시 분말이 빨간색에 코팅했습니다. 평가되고 해당 규격 (NFPA)에 따른 모든 요구된 제어를 가집니다 구내 id IP 54.

매뉴얼 개시 : 당신이 디젤 엔진 펌프 시동 또는 정지를 제어하기 위해 수동 개시 단추와 수동 정지 단추를 사용할 수 있는 제어판 모드 위의 더 블랙 2# 3로 스위치와 수동적 위치를 위해 구축됩니다면. 스레에-웨인 더 블랙이 정지 위치로 전환할 때, 디젤 엔진 펌프는 일할 수 없습니다.

자동 기동 : AUTO 위치를 위해 구축되면 제어판 모드에 관해 더 블랙 3로 스위치와 함께, 그것은 디젤 엔진 펌프 시동 또는 정지를 제어하기 위해 효과적 화재 경보 신호를 받을 것입니다. 압력 control.first를 달성하고 그리고 나서 압력 조절기〔제어기］ 평시 개방 접점과 제어 캐비넷의 단말기 111과 127. 번 사이에 연결되고 지기 위해 2시 1분 " 1.5 평방 신호 선을 사용하기 위한 더 커먼 배수구 위의 압력 조절기〔제어기］들을 통하여 한 압력 조절기〔제어기］가 펌프를 시작하기 위해 저전압을 달성하도록 저가이고 고압력이고 펌프를 막도록 고압력입니다. 지난번에, 전기 주펌프가 과부담이면, 디젤 엔진 엔진 펌프는 시작될 것입니다.